VILAR DE MOUROS SEMPRE: Cheia no Rio Coura

Arcos quase totalmente tapados

A invernia, com vento e chuva muito intensos, atingiu Vilar de Mouros nos dias 13, 14 e 15 de Dezembro, com especial incidência nas 24 horas do dia 14, em que a freguesia esteve dividida ao meio e parcialmente isolada. Isto deveu-se, sobretudo, à subida das águas do Rio Coura mas também às fortes enxurradas que, escorrendo das vertentes montanhosas circundantes, em caudais bem mais volumosos que antes da construção da A 28 atraves-

savam, em vários pontos, com impetuosidade, vias de comunicação vicinais, municipais e a própria EN 301.

Relembro que houve quem alertasse para este, e outros perigos, na altura própria, pela eliminação que aquela obra acabaria por provocar de muitas linhas de água que fluíam, bem mais suavemente, em direção ao rio. Infelizmente, nem todos remaram para o mesmo lado, havendo quem privilegiasse o mais barato, se estivesse

Bar das azenhas.

marimbando para as consequências e ainda acusasse os que pediam uma auto-estrada melhor, de não quererem nenhuma.

Bom… que eu me apercebesse, pois é provável que o tenha feito também noutros locais, a GNR cortou o trânsito, através da colocação de umas fitas próprias atravessando a via, na Estrada da Ponte, de ambos os lados da ponte medieval, na EN 301, junto ao cruzamen-

Mesas de pedra submersas. Ao fundo o que sobra das azenhas

to de Argela e ainda na Estrada Municipal 517, que liga Vilar de Mouros ao lugar de France, da vizinha freguesia de Sopo, logo a seguir ao caminho da Aveleira.

Embora sem o impedir mas dificultando a passagem automóvel, a água cobriu ainda troços de estrada e caminho em vários outros locais, de que destaco o sítio de Riadouro, na Estrada da Cavada, por ter, ainda bem recentemente, sido objeto de importante beneficiação e alteamento do piso.

Vista do palco do Casal

Foi uma cheia que esteve ao nível das maiores registadas nos últimos dez ou vinte anos mas, ainda assim, abaixo uns 50 ou mais centímetros, da maior de que há memória, julgo que em 1987.

Danos materiais houve, pelo menos e que eu saiba, um jeep afundado e aluimentos de terra e muros, sendo o mais grave precisamente o que também me toca na pele (ando em maré de sorte…dois dias antes haviam-me furtado a carteira e o TM), já que o muro de suporte de um terreno meu foi parar a meio do piso da EN 301, mesmo por baixo da casa onde resido.

Danos pessoais não houve, felizmente, mas podia ter havido e com gravidade: o condutor do tal jeep atreveu-se a tentar atravessar a estrada de acesso à ponte, junto ao Largo do Casal, com a água ainda bastante alta, pelas 17H30 do dia 14, praticamente já de noite e…saiu-se mal. Acabou por ter sorte e escapar ileso mas a sua vida correu sérios riscos quando a viatura onde seguia, ou arrastada pela corrente ou por desorientação sua, fácil de

acontecer quando escas- seiam pontos de referência, caiu a um rego fundo, bem próximo da ponte, ficando quase totalmente submer- sa. Segundo informações, salvou-se ao conseguir partir o vidro da única parte que ficou fora de água, a traseira, saindo por aí após o jeep ter estabilizado e mantendo-se agarrado ao mesmo durante bastante tempo, até à chegada dos bombeiros, que o resgataram.

Junto algumas fotos sendo que uma delas, onde aparece o condutor temerário em situação muito complicada é da autoria de Humberto Mesquita, que a colocou no facebook e, apesar da fraca qualidade, devido à distância e falta de luz, ilustra com rara oportunidade uma passagem que podia ter acabado em tragédia. Já agora informo que circula também na Net um curto vídeo amador, da autoria de Marcelo Malheiro, que mostra todo o percurso do jeep até ao buraco onde caiu e “sossegou”. Porque o partilhei, podem vê-lo no meu mural do facebook (Basílio Barrocas) mas aconselho as pessoas mais sensíveis a certos termos de linguagem que…ponham sem som. rsrsrs